Tại sao lớp phủ của băng tải PTFE sẽ bị suy thoái

Vành đai băng tải PTFE cần tiếp xúc với không khí, nước, ánh nắng mặt trời và vật liệu trong một thời gian dài trong quá trình sử dụng, điều này dễ dàng dẫn đến các hiện tượng như suy thoái và cắt bỏ lớp phủ. Các doanh nghiệp đã nhấn mạnh vào cách giảm sự xuống cấp của lớp phủ băng tải trong những năm gần đây.

Lý do chính khiến các vành đai PTFE bị suy giảm là sự ăn mòn của nước trong không khí, độ bền kéo, nhiệt độ làm việc cao và quá trình oxy hóa không khí. Bởi vì các vật liệu hòa tan trong nước và persad nước trong băng tải rất dễ được chiết xuất và hòa tan, nên dễ bị phá hủy khi có quá nhiều nước trong không khí hoặc băng tải đang ngâm trong nước.

Băng tải tiếp tục chà xát con lăn dưới ứng suất cơ học lặp đi lặp lại. Điều này sẽ nóng lên do ma sát, và nhiệt độ càng cao thì nó càng có thể làm tăng tốc độ khuếch tán oxy và kích hoạt tốc độ phản ứng oxy hóa, gây ra phản ứng chuỗi oxy hóa, hình thành quá trình hóa học để tăng tốc phản ứng oxy hóa TEFLON Tỷ lệ để dẫn đầu các băng tải ag lão hóa. Băng tải được tiếp xúc với không khí trong một thời gian dài và oxy trong không khí phản ứng với các phân tử Teflon, sau đó chuỗi phân tử bị hỏng hoặc có liên kết chéo cực cao. Do đó, nó thay đổi tài sản của băng tải và làm cho nó bị cháy.

Làm thế nào để ngăn Vành đai băng tải PTFE bị lão hóa? Khi băng tải chạy, tốc độ chạy lớn nhất của nó không thể vượt qua1M/s. Và nếu nó truyền tải kim loại hoặc vật liệu lớn lớn, hãy cố gắng sử dụng vận chuyển tốc độ thấp hoặc củng cố tập hợp làm idler mang theo. Trọng lượng thực tế của các vật liệu được vận chuyển không nên vượt quá tải trọng của băng tải. Để ngăn chặn băng tải chạy chệch hướng chạy, việc xử lý sợi chỉ của capstan và bánh xe điều khiển cũng như bề mặt mang theo idler nên tương ứng với nhau. Và nếu xảy ra chạy chệch hướng, xử lý với nó trong thời gian.

Hãy chắc chắn sử dụng hộp carton hoặc màng mỏng để đóng gói và niêm phong khi lưu trữ băng tải và kho lưu trữ cũng nên giữ khô.